２００８年的３月１４日應該是一個所有日本鉄道迷感傷的日子，
在日本各列車中算是少數的寢台特急，過了這一天將少了好幾列
次的寢台列車，在鉄軌上行走了不知多少年多少往返的寢台列車將
劃下句點．
圖1 JR七日週遊票券及正式週遊票卡及北斗星列車個室房門卡
圖2 這次旅行搭乘過收集下來的日本鐵道票券,都是指定席券
圖3 些次旅行的拍的日本列車大集合
圖4 北斗星號列車進站中.於仙台站拍攝 晚上23:30
圖5 此次北斗星號寢台列車個房間.行程從仙台到札幌
很幸運的在搭車前一天還能預約到個室房
第一次使用JR週遊券旅行日本時從新幹線．特急等高速列車到都會
內山手線及行走在鄉間田野上的普通車也搭乘了寢台列車，整體上
大約有兩個整天的時間都是在車上渡過的，其中從仙台到北海道的
札幌北斗星整整１１小時又１５分的車行時間，是一段最長距離的
移動，旅行上有交通，住宿與美食再加上適當的溶入旅遊地點的風
俗民情才能成為一個完整的旅程．
０８年的３月１５日本鉄路大改點，除了新幹線增班提昇長距離旅途
的便利外，搭乘新幹線或特急後再轉地方普通車的轉車時間點也更漂
亮，但是這一次的改點也令鉄道迷感到失落，在日本鉄道史中行駛多
年的多列寢台列車在這次改點中被停駛了，最近上YouTube看了許多
有關日本鉄路列車的短片，許多是乘客在等車於月台或搭車時在車上
所拍攝的片段，其中有幾段個人認為拍的很棒的影片應該是專業的鉄
道迷所拍攝，還有這些寢台列車的最後一役的發車影片，從影片中可
看出日本鉄道迷對鉄道的執著與專注，（北斗星號行走影片）行駛於
上野到札幌的北斗星號，隨著連絡本州與北海道的青函隧道開通而通
車，如今新幹線即將前進北海道為了施工而減班，北斗星原本一天兩
往返而減成一天一往返，被減班的是北斗星１號由於還有另一班次為
北斗星３號．３月１５改點後北斗星３號列車的發車時刻不變但車次
番號改為北斗星１號，只是這些日本鉄道迷不捨的究竟是車次番號消
失北斗星３號？或者是不捨從時刻表上消失的原本的北斗星１號呢？
從這段影片應該可以找到答案（北斗星1號最後發車）
除了寢台特急的北斗星１號還有車次更少的寢台急行銀河號也在這次
的改點中停駛，我找的這段影片（寢台急行銀河最終發）拍攝者更是
專業，將平時所記錄的片段溶入最後發車的影片中為銀河號作了一個
最完美的告別演出．影片最後除了汽笛聲與掌聲 更多的是月台上
鉄道迷們對銀河號不捨的說謝謝與辛苦了的聲音，這之中或許也有不
少的人落下感激與傷心的眼淚吧．
以下是從網路上所抓下來的YouTube片段
１．北斗星號行走影片
好專業的拍攝手法，有配樂，拍攝者很用心應該花了不少時間去追北斗星吧！
月台上除了媒體還有為數眾多的鉄道迷們在為了目睹北斗星１號的最後風彩
銀河急行告別紀念，又一個Pro級的鉄道迷之作
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吉川的日本鐵道行 (1)
